3月30日，据TA透露，欧足联计划在2028年欧洲杯上冻结大部分票价，这与FIFA今年夏天世界杯所采用的动态票价政策形成了鲜明对比。FIFA为2026世界杯的全部104场比赛共售出670万张门票，分为四个价位档次。最低价的四类票，针对小组赛的价格为60美元（约45英镑），而最高价——针对热门小组赛的一级票——高达2700美元。随着比赛的推进，票价会大幅上升。7月19日在新泽西州梅特莱夫体育场举行的决赛，最低面值票超过2000美元（约1500英镑），而最高价接近8000美元（约6000英镑）。这些惊人的价格，再加上最低档票数量有限、FIFA采用动态定价模式以及官方转售网站的手续费，受到了全球球迷团体的广泛批评。上周，欧洲足球球迷组织（Football Supporters Europe）联合消费者权益组织，向欧盟委员会对FIFA提出了正式投诉。相比之下，欧足联计划在英格兰、苏格兰、威尔士和爱尔兰举办的2028年欧洲杯大部分票价，将维持与2024年欧洲杯相同的水平。这意味着最便宜的“Fans First”票约为26英镑，而下一档的三类票约为52英镑，大体与德国使用的30欧元/60欧元票价相对应。在赛事去年11月官方启动时，英格兰足协首席执行官马克-布林厄姆表示，可售的三百万张门票中“大约一半”属于这两个档次；欧足联在12月的新闻稿中则称这一比例“超过40%”。这意味着在2028年欧洲杯上，至少有120万张票价与FIFA今年夏天世界杯四类票的低价票相当甚至更低——而FIFA的第四次销售窗口开放时，这些低价票将完全售罄。实际上，球迷若想观看2028年欧洲杯小组赛五场比赛，其票价可能与本届世界杯一位球迷平均停车费相当，目前世界杯的平均停车费为175美元。虽然2028年欧洲杯的最终票价预计要到2027年才能确定，但欧足联已表示，将提高最豪华座位和贵宾套餐的票价。一个想法是为高端用户设立新的“1+”类别，这也是FIFA似乎在所有票价类别中采取的做法。对FIFA票价的批评华盛顿智库Groundwork Collaborative执行董事林赛-欧文斯表示：“FIFA抓住了一个老机会：肆意哄抬票价。”在一些情况下，世界杯顶级赛事的票价甚至超过80000美元。她指出：“FIFA坚持称自己受制于国内市场条件，但作为自身一手掌控票务市场的机构，如果愿意，它完全可以让票价更合理。”欧文斯进一步表示：“FIFA本可以为忠实球迷保留座位。事实上，他们以前也这样做过。但现在，他们选择利用美国票务市场的缺陷，将稀缺性和垄断控制作为工具，榨取追求一次性经历的球迷的每一分钱。”她还指出：“讽刺的是，为追求最大收入，FIFA可能会缩小原本让世界杯成为足坛无价之宝的庞大观众群。”纽约票务公司KYD Labs首席执行官、前Live Nation高管艾哈迈德-尼尔马莱也表示：“当一家机构既控制供给又控制分销时，就会出现这种情况。缺乏竞争，就无法约束票价和手续费，球迷也没有真正的选择。”他补充道：“FIFA直接拥有、控制并管理世界杯的所有票务，这是全球观看人数最多的体育赛事之一，预计将吸引多达550万球迷现场观赛。FIFA一家独大，他的需求几乎得到所有利益方保证与妥协，但缺乏竞争就成了问题。”尼尔马莱认为，欧盟委员会有机会介入，改变市场结构：“引入多个票务供应商将迫使系统内产生真正竞争，也让球迷得到实质性的保障。”FIFA表示，上一次销售窗口期间收到了超过5亿张票的请求，售出超过100万张。他们还强调，FIFA是一个非营利组织，会将赛事收入再投资于全球足球发展计划。